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電動(dòng)葫蘆運(yùn)行小車(chē)的改進(jìn)設(shè)置

編輯:凌鷹起重機(jī)械   瀏覽:4071   添加時(shí)間:2016-03-21 11:00:54

電動(dòng)葫蘆運(yùn)行小車(chē)在電動(dòng)葫蘆左右行走上起主要作用,但由于一些空間或使用場(chǎng)所的限制,有的運(yùn)行小車(chē)并不能夠正常使用。

為了降低凈空高度,增大有效起升高度,電動(dòng)葫蘆運(yùn)行小車(chē)改進(jìn)為全部采用側(cè)面布置,并通過(guò)平衡式布置或反滾輪以平衡起升機(jī)構(gòu)的重量和載荷。運(yùn)行驅(qū)動(dòng)采用圓柱形制動(dòng)電機(jī)、硬齒面減速裝置直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。

采用高輪緣車(chē)輪或無(wú)輪緣車(chē)配備水平輪的構(gòu)造,避免輪緣磨損造成的車(chē)輪報(bào)廢。車(chē)輪材料采用合金鋼鍛制或球墨鑄鐵。

無(wú)論是高輪緣導(dǎo)向還是水平輪導(dǎo)向,車(chē)輪的磨損,輪緣處通常比踏面大許多倍,車(chē)輪壽命取決于行走的距離,更取決于運(yùn)行機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向性和軌道的質(zhì)量。車(chē)輪有70%-80%的行程要與軌道側(cè)面相摩擦,采取水平輪、高輪緣等措施,可大幅度減少行駛阻力和降低車(chē)輪或軌道的磨損。特別是車(chē)輪與方鋼軌道或H型鋼軌道為線接觸,如靠輪緣導(dǎo)向,蛇形前行。因線速度不同而打滑,車(chē)輪或軌道磨損更大。因此,這種葫蘆行走機(jī)構(gòu)基本上全部加裝水平輪導(dǎo)向。

凌鷹一般會(huì)根據(jù)行業(yè)的變化和市場(chǎng)的需求,對(duì)自己的產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新,所以凌鷹產(chǎn)品才會(huì)的到位廣大用戶的認(rèn)可。

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